«Дальневосточное обозрение». Торжественный пуск автоматизированных гибридных энергокомплексов состоялся на стенде РусГидро в рамках ВЭФ. Два объекта заработали в поселках Сангар и Усть-Куйга Республики Саха (Якутия). Суммарная мощность новых АГЭК – 12 920 кВт. Из них 3000 кВт дает чистая солнечная энергия. Ежегодная экономия дизельного топлива превысит 1500 тонн. Это до 34% от текущего потребления.
Ввод объектов осуществили глава РусГидро Виктор Хмарин и председатель совета директоров ГК «Хевел» Игорь Шахрай. На церемонии присутствовал глава Якутии Айсен Николаев.
Новые энергокомплексы имеют стратегическое значение для региона. Сангар – административный центр Кобяйского улуса. Усть-Куйга – логистический узел для освоения Кючусского кластера месторождений. Проекты реализовала компания «Хевел Энергосервис» по энергосервисному договору. Эксплуатирует объекты АО «Сахаэнерго» (входит в Группу РусГидро).
В Сангаре создали самый крупный сегмент солнечной генерации. Его мощность – 2000 кВт. Система накопления энергии – 1000 кВт. Общая установленная мощность АГЭК достигла 9300 кВт. В Усть-Куйге общая мощность комплекса – 3620 кВт. Включая 1000 кВт солнечной генерации и 500 кВт накопления.
АГЭК объединяют дизель-генераторы, фотоэлектрические модули и системы накопления. Интеллектуальная система распределяет нагрузку в реальном времени. Она максимизирует использование возобновляемой энергии. Оптимизирует загрузку дизелей. Контролирует заряд батарей. Технология виртуальной синхронной машины позволяет питать объекты только от ВИЭ в периоды достаточной солнечной активности.
Строительство идет по программе РусГидро по модернизации локальной генерации в изолированных районах Дальнего Востока и Арктики. С 2020 по 2025 год компания ввела 17 таких комплексов в Якутии, Камчатском крае и Сахалинской области. Их общая мощность – 43,5 МВт. Из них 6,7 МВт – возобновляемая генерация. Накопленная экономия дизтоплива за этот период – более 5 тыс. тонн.
Основной механизм – долгосрочные энергосервисные контракты. Частные инвесторы вкладывают средства. Оплата производится за счет фактической экономии топлива. Это снижает нагрузку на региональный тариф. Делает модернизацию экономически самодостаточной.
