«Дальневосточное обозрение». В первом квартале 2026 года Дальневосточная железная дорога вновь подтвердила: контейнеры — это не просто коробки, а настоящие герои логистики. За январь-март с магистрали отправлено 8,4 тысячи груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU) в экспортном сообщении. Это на 10,9% больше, чем год назад, сообщили «Дальневосточному обозрению» в пресс-службе РЖД.
Всего во всех видах сообщения по магистрали проследовало 325,7 тысячи контейнеров ДФЭ, что на 1,5% больше прошлогоднего результата. Из них груженых — 300,8 тысячи (+1%), а общий вес доставленных грузов составил 3,4 миллиона тонн (минус 2,4%). Но не спешите расстраиваться: в мире контейнеров главное — не вес, а количество и разнообразие!
Контейнеры на Дальнем Востоке: что везут?
Химикаты и сода: 51,3 тысячи ДФЭ (+1,1%). Видимо, сода — новый тренд в экспорте.
Промышленные товары народного потребления: 46,3 тысячи ДФЭ (+7,8%). Народное потребление явно не сдает позиций.
Автомобили и комплектующие: 44,7 тысячи ДФЭ (стабильность — наше всё).
Метизы: 41,6 тысячи ДФЭ (−1,8%). Немного просели, но держатся.
Остальные и сборные грузы: 22,5 тысячи ДФЭ (+20,9%). Сборные грузы — как конструктор: чем больше деталей, тем интереснее.
Продовольственные товары: 8,8 тысячи ДФЭ (+17,8%). Еда всегда в моде.
Лесные грузы: 7,1 тысячи ДФЭ (−3,6%). Лес уходит в тень, но не сдается.
Строительные грузы: 3,6 тысячи ДФЭ (+18,6%). Строить — не ломать!
Вывод
Контейнеры на Дальнем Востоке продолжают свое победное шествие. Пусть где-то и просели объемы, но общий настрой — на рост. Железная дорога работает как часы, а статистика — как хороший анекдот: чем больше вникаешь, тем больше удивляешься!
«Дальневосточное обозрение» в большом материале разбирало причины, по которым происходит значительное удорожание контейнерной логистики из Китая в Россию через Дальний Восток. Эксперт рассказал, как эта тенденция отразится на рынке перевозок в дальнейшем. Подробности — по ссылке.
Больше о бизнесе на Дальнем Востоке читайте в рубрике по ссылке.
Фото: freepik (18+)
Цифровой рубль. Начало: еще одну нацвалюту вводят по всей России с 1 сентября
