«Дальневосточное обозрение». Резидент СПВ “Ливадийский ремонтно-судостроительный завод” ввел новые мощности по производству плавучих доков и причалов. Также в работу был запущен участок по утилизации судов с выпуском металлолома. Инвестор вложил в проект почти 40 млн рублей, сообщает “Дальневосточное обозрение”.
Предприятие изготовило и установило на территории завода 10 стендов для формирования плоских секций и два стапель-кондуктора. Последние, как написали в пресс-службе КРДВ, помогают в строительстве крупногабаритных плавучих конструкций собственными силами или с привлечением подрядчиков. Отмечается, что реализация инвестпроекта поспособствовала росту производства секций причалов и доков до тысячи тонн в год.
На территории ливадийского завода оборудовали и специализированную площадку для утилизации уже вышедших из эксплуатации судов. Ее мощность составляет 10 тысяч тонн брутто в год. В 2025 году, например, были завершены работы по утилизации буксирного судна “Ирбис”, весом более 2,5 тысяч тонн.
“Мы не только наладили выпуск плавучих доков и причалов, но и создали современную площадку для утилизации судов, что особенно важно для обновления флота и очистки прибрежных территорий”, – подчернкнул генеральный директор ООО «Ливадийский РСЗ» Алексей Кудрявцев.
Помимо прочего, завод специализируется на строительстве новых судов. Так, в августе прошлого года “Ливадийский РСЗ” ввел в эксплуатацию сразу несколько судов. В их числе грузопассажирское судно “Алексей Старцев” и служебно-разъездное судно “Меркурий”.
Больше о бизнесе и политике в Приморье читайте в рубрике “Дальневосточного обозрения”.
Софья Ладченко
Фото: пресс-служба КРДВ (18+)
Редакция «Дальневосточное обозрение» — аналитическое издание о власти, политике и бизнесе на Дальнем Востоке
